Nitro scooters Runner 500 Plus, baterie Li-Ion 21Ah LG

Elektro tříkolka Runner 500 Plus s baterií LG se zárukou 24 měsíců! Elektrická tříkolka Runner 500 je naším velmi úspěšným modelem a v současné době představujeme již IV. generaci. Aktuální model se nese v duchu mnoha inovací, které přispějí ke spokojenosti všech uživatelů. Silný bezkartáčový elektromotor je nově podpořen sportovní řídící jednotkou! Výsledkem je špičkový výkon cca. 750W, který zaručuje bezproblémové použití i těžšími osobami jak na rovinkách tak ve stoupáních. Elektrická tříkolka je ideální pro osoby, které mají rády pohodlí a jistotu stability při jízdě. Je hodně využívána lidmi s pohybovými obtížemi nebo jen jako pomocný dopravní prostředek. Tento model je osazen značkovou baterií LG sestavenou v ČR. Baterie je vybavena kvalitní BMS jednotkou, která zásadně prodlužuje životnost baterie. Na Li-Ion baterii od nás obdržíte plnou záruku 24 měsíců! Silné kvalitní elektromotory Runner 500 používá silný bezkartáčový motor uložený v předním kole. Výkon tříkolky je dostatečný i pro osoby na hranici nosnosti. Díky mnoha letům vývoje a neustálých inovací se jedná o jednu z nejspolehlivějších pohonných jednotek na trhu. Tříkolka je schopná jízdy vpřed i vzad. Funkci zpátečky oceníte na místech kde je složité se otočit. Tříkolka disponuje 2 jízdními režimy: ekonomickým (12 km/h) a normálním (s max rychlostí 25 km/h). Kvalitní Li-Ion baterie LG Vybraný model tříkolky je vybaven značkovou Li-Ion baterií o kapacitě 48V 21Ah. Baterie je sestavena v ČR odbornou firmou. Kromě pečlivého výběru článků je baterie osazena BMS jednotkou, která kontroluje a řídí proces nabíjení a vybíjení. Na baterii obdržíte záruku 24 měsíců. Součástí dodávky je i kompaktní nabíječka. Nabíjení trvá přibližně 5-10 hodin (dle stavu vybití baterie). Nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky 220V. Na jedno nabití dokáže tato tříkolka ujet až 58 kilometrů (na režim č. 1). Baterii lze v případě potřeby vyjmout (např. při zimní odstávce atp.). Výborné jízdní vlastnosti Konstrukce přední vidlice dovoluje natočit řídítka a přední kolo o více jak 270°. To umožňuje otočit se s tříkolkou na místě. Jízda v omezených prostorech nebo nákupních centrech tak pro není žádný problém. Tříkolka se dá používat jak v sedě tak ve stoje. Rekuperace Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System. Poslední generace tříkolek rekuperuje plně automaticky. Stačí pouze pustit akcelerátor a o vše ostatní se již tříkolka postará sama. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je pouze několik procent. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému. Odpružená přední vidlice Odpružená přední vidlice zajišťuje plynulou a bezpečnou jízdu i na horších cestách. Tuhost je nastavena tak, aby jízdní komfort předního odpružení využily všechny váhové kategorie. Při jízdě tak necítíte, že by bylo odpružení měkké, nebo naopak příliš tvrdé. Kvalitní pneumatiky Přední velké kolo obouvá značkovou pneumatiku o průměru 16". Vzadu se pak nachází dvě 9“ pneumatiky s univerzálním vzorkem. Jízda je tak stabilní a bezpečná i na nerovnostech. Použitím kvalitních pneumatik má obutí tříkolky dlouhou životnost a dobrou odolnost před případnými defekty. LED osvětlení & Akcelerátor Tříkolka je již z výroby doplněna o přední a zadní LED světla napájená z baterií tříkolky. Přední LED světlo je umístěno na informačním panelu, kde můžeme mimo jiné sledovat úbytek kapacity baterií. Akcelerátor (otočná rukojeť, která ovládá výkon tříkolky otočením k sobě) prošel inovací a vyznačuje se přesnější reakcí oproti dřívějším typům. Účinná bubnová brzda Vylepšená přední bubnová brzda zaručuje výborné brzdící vlastnosti a i díky nové jednotce s rekuperací motoru. Rekuperace zlehka při brzdění dobíjí baterii. Velkou výhodu těchto brzd je jejich absolutní bezúdržbovost. Tříkolku lze tak bezstarostně používat bez nutnosti seřizování brzd. Integrovaný ALARM Nová generace tříkolek přináší další inovaci a to v oblasti zabezpečení. Nově tak lze využít i integrovaný alarm s pohybovým čidlem. Tříkolka dá sérií hlasitých akustických signálů vědět v případě, kdy by se s ní kdokoliv snažil manipulovat. Doporučujeme toto zabezpečení zkombinovat s kvalitním cyklo zámkem, který je také součástí naší nabídky. Skládací systém Tříkolku je možné pro převoz jednoduše složit. Hlavní tyč řízení obsahuje rychloupínací komponent, který dovoluje "přepůlit" řídítka a tím dosáhnout složení. Pak se tříkolka vejde téměř do každého kufru auta. Ostatní Tříkolku dodáváme včetně širokého sedla. Sedlová sada je výškově nastavitelná, aby si každý uživatel našel pro sebe ideální posed. Uprostřed zadní části tříkolky jsou umístěna dvě malá kolečka, která eliminují možnost přepadnutí dozadu. Nad nimi je umístěno zadní LED světlo. Maximální nosnost tříkolky je stanovena na 120 kg, ideální zatížení je do cca. 110 kg. Tříkolka není vhodná do terénu či pro povrchy, kde je nutné přejíždět vyšší nerovnosti (patníky atp.). Tříkolka se aktivuje klíčkem, který je nově umístěn na panelu uprostřed řídítek. Originální příslušenství K Vaší tříkolce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Provoz na komunikacích Vyhláška MDČR č. 153/2023 Sb (příloha 8) povoluje použití tříkolky s pomocným motorem na komunikacích v případě, kdy tříkolka nejede více jak 25 km/h a výkon motoru nepřekročí 1000W. * Max.dojezd při hmotnosti jezdce 75 kg. Jízda na rovinatém terénu s průměrnou rychlosti 15 km/h s aktivovaným Eco režimem. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá nová baterie.