Zavolejte nám: +420 774 550 365     E-mail: info@elektrokolazlin.cz
Sledujte nás také na Facebooku!
00,00 

Žádné produkty v košíku.

vrykit555 zoom

DETAIL

_vyrp11_178d_d__vyrp11_3jednotka_magic zoom

DETAIL

_vyrp12_178d_d__vyrp12_3brzdove_packy zoom

DETAIL

_vyrp13_178d_d__vyrp15_3plyn_1 zoom

DETAIL

_vyrp14_178konektor_motor zoom

DETAIL

vrykit555
_vyrp11_178d_d__vyrp11_3jednotka_magic
_vyrp12_178d_d__vyrp12_3brzdove_packy
_vyrp13_178d_d__vyrp15_3plyn_1
_vyrp14_178konektor_motor
Full Screen

Konverzní kit 750W/36V – 1000W/48V zadní, přední kolo – Remerx Edition

6.867,00 

5.675,21 Kč bez DPH

Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo.

Vyber variantu


Toto zboží si právě prohlíží 8 zákazníků.
Přidat do porovnání
Kompletní specifikace

Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo. Robustní bezúdržbový elektromotor s moderní bezkartáčovou konstrukcí (BLDC) vyhoví všem, kteří požadují silný motor, který vyveze jezdce prakticky bez námahy i do většího kopce.

Řídící jednotka podporuje funkci tempomatu a rekuperace části kinetické energie pří brždění zpět do akumulátoru.  Kvůli velkému výkonu 750W respektive 1000W není schváleno pro oficiální provoz na pozemních komunikacích. Tento motor má již dost síly, aby většinu stoupání zvládl i bez nutnosti příšlapu.

Požadovanou velikost a barvu ráfku si můžete vybrat při objednávce přímo na této kartě produktu.

Řádou setů Remerx Edition Vám přinášíme vylepšenou kvalitu výpletu:

– značkové české hliníkové ráfky Remerx s dvojitou stěnou
– speciální vrtání ráfku umožňuje použití robustnějších matiček výpletu s širší stěnou
– používáme pouze kvalitní české dráty z nerez oceli tloušťky 2,3 mm
– výplety jsou od nás před odesláním vycentrované*
– sety balíme do zesíleného kartonu pro bezpečnou přepravu zboží k vám – český papír
– výplety do ráfků velikosti 24, 26 i 28”(700C)** s možností výběru stříbrné nebo černé barvy

* výplet je nutné po několika km jízdy zkontrolovat a drobně dotáhnout, vždy si ještě trochu sedne
** velikost potřebného ráfku najdete na plášti kola, nejčastější horská kola mají 26”, treková pak 28”(700C)

Parametry motoru:
Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólů
Točivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48V
Výkon: 750W/36V nebo 1000W/48V*
Napětí: 36 V nebo 48V
Průměr: 243 mm
Hmotnost: 6,4 kg
Převodovka: ne

* Výkon motoru – tyto motory byly dříve prodávány jako 500-750W, již delší dobu jsou ale v nové verzi, která při stejné hmotnosti nabízí 750-1000W. Motory byly testovány se speciální řídící jednotkou až do výkonu 2000W, takže mají velkou výkonovou rezervu. Pokud potřebujete z nějakého důvodu výkon nižší, třeba 500W, stačí napsat do poznámky a my “stáhneme” výkon na řídící jednotce.

Dodáváme s kvalitním zlaceným konektorem pro rozpojení motorového kabelu ve standardu. Set neobsahuje baterii, plášť a duši.

Specifikace:

  • Přední / Zadní přímý (bez volnoběžky) BLDC motor 24-48V vypletený v dvojitém ráfku
  • Řídící jednotka Magic – nadstandardní funkce:  tempomat, signalizace poruchy, motorová brzda, programovatelná přes USB, univerzální pro napětí akumulátoru 24V,36V a 48V
  • Možnost kotoučové brzdy: ano – nyní klasická “šestidíra” rozteč Shimano přímo na bočním krytu motoru
  • Montážní šířka předního kola: 100mm / zadního kola: 135mm s kotoučovou brzdou nebo pastorkem (šroubovací 7-kolečko Shimano TZ-21)
  • Brzdová páčka s mikrospínači pro odpojení tempomatu, případně aktivaci brzdění motorem (2x)
  • Ovladač plynu – páčkový případně otočný
  • LED indikátor stavu baterie
  • Pedal Assist System– PAS senzor není součástí balení
  • Multiswitch řídící přepínač
  • Siréna
  • Sada náhradních konektorů
  • Maximální rychlost – až 45 Km/h (podle velikosti ráfku)
  • Počet otáček – Přední: max. 320 rpm / Zadní: max. 390 rpm
  • Dojezd: 40 Km (s 10Ah/36V baterií), 50 Km (s 12AH/36V) nebo 60 Km (s 16AH/36V baterií) – závisí na terénu, hmotnosti jezdce, atd.
  • Hmotnost kola: 7,3 Kg
  • Hmotnost balení: 11,5 Kg
  • Set neobsahuje baterii!
  • Set neobsahuje plášť a duši!

Pokud nekupujete se setem zároveň akumulátor, případně USB kabel pro nastavení řídící jednotky, specifikujte prosím do poznámky objednávky na jaké napětí budete chtít řídící jednotku nastavit. Z výroby je nastavena, aby fungovala s akumulátory 24V, 36V i 48V, nicméně pak nehlídá kritické podpětí u 36V a 48V akumulátorů (nevadí to u kvalitních LiFePO4 a Li-ion akumulátorů, které si podpětí hlídají vlastní elektronikou, ale mělo by být nastaveno u olověných, případně gelových aku).

Sety na přední kolo o tomto a vyšším výkonu doporučujeme instalovat pouze do dostatečně tuhých předních vidlic. Z bezpečnostních důvodů doporučujeme motor do vidlice uchytit pomocí ramene pro rozložení kroutícího momentu.

Tento set může být provozován na pozemních komunikacích v ČR, pokud jsou při montáži a nastavení dodrženy podmínky vyhlášky MD č. č. 341/2014 Sb., přílohy č. 12 část C. a ostatní aktuálně platná legislativa. Pozor, v ostatních státech EU se mohou podmínky výrazně lišit!

Velikost ráfku

28"/29" (622 / 700C) – stříbrný, 28"/29" (622 / 700C) – černý, 27,5" (584) – stříbrný/pro V-brake, 27,5" (584) – černý/pro V-brake, 27,5" (584) – černý/pro Disc, 26" (559) – černý, 26" (559) – stříbrný, 24" (507) – černý, 24" (507) – stříbrný, 20" (406) – černý / pro V-brake, 20" (406) – černý / pro Disc

Provozní napětí

36V – Páčkový akcelerátor, 36V – otočný akcelerátor, 48V – Páčkový akcelerátor, 48V – otočný akcelerátor

Umístění motoru

Přední, Zadní

Katalogové číslo: 204 Kategorie: ,
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Obrázek
  • Cena
  • Dostupnost
  • Přidat do košíku
  • Doplňkové informace
Porovnat