Nitro scooters Monster 3500 Ultra Li-Ion

E-koloběžka Monster 3500 Ultra Pro

Více o MONSTER 3500 ULTRA PRO (HC)

Baterie a dojezd

Vybraný model koloběžky je dodáván s novým typem Li-Ion baterie s gigantickou kapacitou 60V 31,2Ah 1872Wh!.

Nové baterie dodáváme s velkou 100A pojistkou a komunikačním portem pro možnost balancování baterií (toto lze provádět případně i svépomocí či se dá tato služba objednat).

Vysoká kapacita baterie v kombinaci s bezkartáčovým motorem zajišťuje jeden z nejdelších dojezdů naší nabídky koloběžek/emopedů.

Akcelerátor, tachometr

Akcelerátor je umístěn na pravé straně řídítek. Pro rozjezd stačí otočit páčkou akcelerátoru směrem k sobě.

Modely PRO jsou osazené novým podsvíceným multifunkčním tachometrem. Tachometr kromě aktuální rychlosti zobrazuje například napětí baterie, venkovní teplotu, čas jízdy a další informace.

Na akcelerátoru se také nalézá červené tlačítko pro zapnutí či vypnutí motoru koloběžky. Jedná se o nový bezpečnostní prvek předepsaný EU.

LED osvětlení, LED blinkry

Nové modely PRO jsou vybavené LED světly a ledkovými blinkry s ovládáním na řídítkách (jako u motocyklů). Na stejném přepínači se nalézá i tlačítko pro klakson a zapínání osvětlení.

Pneumatiky

Modely Monster používají unikátní “maxi” pneumatiky o průměru 15″ (cca. 40 cm) použitelné i v lehčím terénu. Pneumatiky zároveň velmi dobře vypadají a umocňují celkový design stroje.

Pro maximální využití výkonu je nutné dbát na správné nahuštění okolo 2,5 – 3,0 BAR vzadu (dle zatížení) a vpředu 2,0 – 2,5 BAR.

Dvojité odpružení koloběžky

Řada Monster je vybavena předním a zadním odpružením. Vpředu jsou umístěné 2 tlumiče, které spolehlivě tlumí rázy od vozovky. U naší značky dbáme na bezpečí, proto u tohoto velkého modelu jistí nápravu hned 2 tlumiče – kdyby došlo k poruše jednoho, tak druhý je schopen nápravu nadále jistit a nedojde k nehodě.

Nový Monster je vyroben od základu z odolnějších komponent nežli standardní modelové řady. Důraz na kvalitu najdeme třeba u přední nápravy, kde jsou prvky z motocyklů (masivní hliníková ramínka, velká ložiska atd.).

Zadní kloubové odpružení zajištují také dva tlumiče, na každé straně koloběžky je umístěn jeden.

Brzdy & řídítka

U nového provedení PRO byly zvoleny kvalitní hydrallické brzdy LEUS určené pro elektrické koloběžky. Jejich účinek je přibližně o 40% vyšší jak u běžných lankových brzdičů. Brzdové páčky jsou osazené senzory pro vypínání motoru při brzdění (při stisku páčky brzdy).

Koloběžka je osazena kvalitním cyklopředstavcem, má nová širší řídítka. Řídítkovou tyč lze v případě potřeby nastavit na potřebnou výšku. Koloběžka je určena především pro jízdu v sedě. Koloběžka je určena pro osoby od cca. 160 – 195 cm.

Na pravé straně řídítek je umístěn akcelerátor a páčka přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Na levé straně je kromě zadní brzdové páčky i ovládací panel na osvětlení, blinkry a klakson.

Připraven na jízdu mimo vozovku

Všechny modely Monster jsou nově dodávány s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu.

Bezkartáčové motory

Monster 3500 byl vyvinut pro uživatele vyžadující opravdu vysoký výkon, který umožňuje vyjet v podstatě jakýkoliv kopec kam vyjede i automobil. Navíc zrychlení koloběžky je opravdu fascinující!

Po zatěžkávacích testech tohoto modelu byla zvolena značková sada od kanadské firmy Golden Motor. Bezkartáčový motor doplněný programovatelnou řídící jednotku umožňuje koloběžce využívat špičkový výkon na hranici 3500W.

Obecně se bezkartáčové motory vyznačují nižší spotřebou, dlouhou životností a minimální ztrátou výkonu v porovnání s kartáčovými motory.

Rekuperace

Monster 3500 Ultra Pro je jedním z mála modelů na trhu, kde je rekuperace opravdu znatelná. Navíc se díky chytré řídící jednotce dá i nastavit.

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Možnost změny převodu

Pokud Vám originální zpřevodování nevyhovuje, můžete si zakoupit řetězovou sadu se 70-ti zuby na zadní rozetě namísto 78-mi zubové.

Touto výměnou dojde ke snížení kroutícího momentu a koloběžka pojede asi o 3-4 km/h rychleji.

Ostatní informace

Nový Monster je dodáván automaticky se sedlovou sadou. Sedák lze výškově nastavit.

K bezpečnosti při jízdě jistě prospívá i elektrický klakson jehož ovládání je umístěno na levé straně řídítek.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku složit díky skládacímu systému..

Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.

Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.

Originální příslušenství

K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří zpětná zrcátka, pohybový alarm, přilba, olej na řetězy nebo novinka Vodotěsná brašna Nitrobag (na řídítka).

Provoz na komunikacích

Vyhláška MDČR č. 153/2023 Sb (příloha 8) povoluje použití koloběžky s pomocným motorem na komunikacích v případě, kdy koloběžka nejede více jak 25 km/h a výkon motoru nepřekročí 1000W. Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí do provozu. Modely, které vyhovují vyhlášce, značíme zkratkami “SL” a “SLHC”.

* Maximální udávaný dojezd při hmotnosti jezdce 75-80 kg. Jízda na rovinatém terénu s pr.rychlosti 15-18 km/h. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá, nová baterie.