Nitro scooters Monster 2000 Ultra Li-Ion

 
Li-Ion baterie nové generace

Vysoká kapacita Li-Ion baterie zajišťuje zajímavé dojezdy na jedno nabití. Je vyzkoušeno, že při ECO režimu a rovinatém terénu zvládne koloběžka s touto baterií více jak 55 km (při zatížení cca. 85 kg).

Lehké Li-Ion baterie snižují celkovou hmotnost o přibližně 9,8 kg. Nespornou výhodou je mnohonásobně delší životnost – přibližně 4-5x delší jak u olověné sady.

Nová generace Li-Ion baterií se vyznačuje hliníkovým obalem, velkou 100A pojistkovou soustavou a především obsahuje komunikační port pro rychlé připojení na balanční přístroj.

Bezkartáčové motory

Monster 2000 Ultra je osazen bezkartáčovým motorem o výkonu 2000W. Koloběžka s originálním převodem dosahuje maximální rychlosti cca. 42-45 km/h. Maximální otáčky motoru dosahují hodnoty 5200 ot. / minutu.

Bezkartáčové motory mají tyto přednosti:

• lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti
• vysoká dynamická reakce
• vysoká účinnost (cca. 95% !!!)
• dlouhá životnost

Přední a zadní LED osvětlení

Nový model je vybaven dvojitým předním LED osvětlením, které nelze přehlédnout a v noci bude dobrým pomocníkem. Je doporučeno jezdit i přes den se zapnutým osvětlením, značně se tím zvyšuje bezpečnost jízdy. Vzadu pod sedlem se nachází moderní zadní světlo s funkcí blikačů – blinkrů.

Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout.

Pneumatiky

Monster 2000 Ultra používá unikátní maxi pneumatiky CST o průměru 15″ (cca. 40 cm) použitelné i v lehčím terénu. I díky těmto pneumatikám mohou koloběžku používat osoby až do 140 kg. Pro maximální využití výkonu je nutné dbát na správné nahuštění (viz Návod k použití).

Připraven na jízdu mimo vozovku

Všechny modely Monster 2000 Ultra jsou nově dodávány automaticky s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu.

Akcelerátor & režimy

Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti.

3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.

Na akcelerátoru se také nalézá červené tlačítko. Po stisku se koloběžka přepne do ECO režimu. Výkon a rychlost koloběžky se sníží. Nově lze též aktivovat na jednotce tzv. Super Eco režim, kdy dojde k přepnutí koloběžky na režim s výkonem 1000W a max. rychlostí 25 km/h.

Rekuperace

Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.

Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.

Hlavní výhody:

• progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla
• odlehčení brzdovému systému – snížené opotřebení brzd
• snížení rizika pod-vybití akumulátorů